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MASTER RETIFICA DE MOTORES 2018-06-12T08:58:44+00:00

MASTER RETIFICA DE MOTORES

MASTER RETIFICA DE MOTORES

Os principais sintomas que apontam para a necessidade de se retificar um motor de combustão interna (gasolina, álcool ou diesel) de um veículo são…

1) Alto consumo de óleo lubrificante / 2) Excesso de fumaça sendo expelida pelo escapamento / 3) Baixa potência / 4) Alto consumo de combustível / 5) Motor trabalhando superaquecido / 6) Fortes barulhos vindo do motor

Outros fatores podem determinar a retífica, antes do tempo, como: motor trabalhando superaquecido; quebra da correia dentada (em alguns motores), falta de óleo lubrificante, ou com baixo nível, ou ainda, o péssimo costume de alguns motoristas de apenas completarem o nível do óleo, mantendo o óleo velho por longos períodos de uso, a mania de “descansar” o pé esquerdo sobre o pedal da embreagem, sair com o motor ainda frio, e evidentemente, a falta de manutenções preventivas.

A retífica pode ser completa ou parcial. Costuma-se dizer, por exemplo, retificar a parte de baixo, que significa restaurar a parte do bloco, que inclui camisas dos cilindros, virabrequim, pistões e bielas; ou retificar a parte de cima, o cabeçote: válvulas, guias, sedes e a substituição do comando de válvulas (na maioria dos motores atuais o comando de válvulas trabalha no cabeçote, e em outros, no bloco).

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RETÍFICA

Uso de máquina de alta precisão, compreende todo processo mecânico onde a peça é a matéria prima de um trabalho de remoção de material.

USINAGEM

Retífica de motor é um processo de usinagem das peças vitais do motor: Cabeçote, Bloco, Virabrequim e Bielas, e substituição de peças móveis , Pistões, Anéis, e outras.